根據調研不少城市的各道路平均亮度值普遍偏低，道路夜晚光線(xiàn)比較暗淡，不能較好地滿(mǎn)足交通要求，且城市道路網(wǎng)也不夠清晰，大部分道路照明亮度不足，燈具老化、不統一，與環(huán)境不協(xié)調，燈具損壞等影響交通照明需求或不理想的道路照明進(jìn)行逐步改造，依照道路的分級和不同的區域環(huán)境對道路照明的亮度需求進(jìn)行確定，并據此進(jìn)行布燈。

首先我們分析下城市道路照明普遍存的問(wèn)題：
① 老路燈亮度低
由于建設時(shí)間較長(cháng)、維護不及時(shí)，桐鄉的城市道路亮度普遍較低。因此在之后的規劃中我們將針對影響路面亮度的主要因素提出相應的改造意見(jiàn)。
② 眩光嚴重
眩光是道路照明中一個(gè)比較突出的問(wèn)題，在城市中心區的主要交匯區和廣場(chǎng)上的高桿燈是產(chǎn)生眩光的主要因素，眩光是視野中由于不適宜亮度分布，或在空間或時(shí)間上存在極端的亮度對比，以致引起視覺(jué)不舒適和降低物體可見(jiàn)度的視覺(jué)條件。因此它會(huì )帶來(lái)夜間的不舒適感和潛在的交通隱患。
③ 局部樹(shù)木對燈光有遮擋，降低了光效。
　　另外現代城市道路夜間燈箱廣告和燈光標志越來(lái)越多，對其引起的光污染負面影響和危害要充分認識。首先要避免燈箱廣告產(chǎn)生眩光，控制好燈具眩光，把光污染降至最低，其次要避免相對應電能的浪費，保證道路照明綠色、節能、安全的需求。

提升城市道路照明的優(yōu)化和改造方法如下：
① 在因燈源功率不足導致道路照明亮度不足的區域，更換更高度的LED路燈，如將老式的用高壓鈉燈改為L(cháng)ED光源照明，適當增加雙燈頭照明。 
② 在因燈具間距過(guò)大導致道路照明亮度不足的區域，通過(guò)模擬計算,增設相同的燈具以減少間距。
③ 因光線(xiàn)被樹(shù)木遮擋而嚴重影響道路照明的區域(見(jiàn)圖4)，可采用以下手段：
　　(1)減少燈具的間距，降低安裝高度。
　　(2)適當修剪枝葉，以消除或減少其對光線(xiàn)的遮擋。
　　(3)局部地段受到樹(shù)木的影響，可只對該地段的燈具安裝高度、間距、橫向位置進(jìn)行適當調整。